最近各地秋冬季大气污染攻坚方案陆续下发，我把好几份方案翻了个遍，发现一个共同点：道路保洁的频次，这回是当成硬指标写进红头文件的。
· 01 · 频次都写到什么程度了？ 有的地方：重点道路每2小时洒水一次 北方某主城区：主次干道每日机械吸扫不少于4次，每周再搞2次深度冲洗 一周2次扬尘超标？停工整改 道路积尘每月排名通报，倒数10名专项整治 重污染天气应急一启动，频次还要继续往上加
注意，这不是口号，是要考核的。达标不达标，直接跟约谈、停工、信用惩戒挂钩。
· 02 · 缺口一算就出来了
我给很多环卫公司的老板算过一笔账：
你原来一个片区配5台洒水车，按常规频次干活。现在频次要求提到2—3倍，等于同样的线路要干出三倍的量——车不够，缺口立马就出来了。
这时候摆在你面前两条路
买车 排产、改装、上牌、保险、招司机，全套下来一个多月起步。而秋冬季攻坚就6个月，春天一过，多买的车趴在院里贬值。 租车 现车即租即用，上牌保险维保我们全包，加码就多租，结束就退租。押二付一把车开走，购车的大钱变成每月的运营费用。
干这行的都懂，应急扩容这件事，租永远比买灵活。
· 03 · 按场景配车，对号入座 主次干道冲洗：12方/15方洒水车 黄牌，前冲后洒侧喷，东风D9底盘、200马力级动力，重载有劲。 重点区域降尘：抑尘雾炮车 30米雾炮或雾炮喷枪，远距离喷雾，人工够不着的地方一站降一片。 背街小巷：蓝牌小型洒水/压缩车 C照就能开，窄路随便钻，人行道、生活区全覆盖。 垃圾干线转运：纯电动压缩垃圾车 宁德时代大电池，等速续航长，大压缩比一趟顶多趟，适合各种社区、园区和中转站接驳的干线转运，用车成本极低。 · 04 · 三句提醒 早规划 12月、1月污染高发期频次还会加码，现在定车，车型和发车时间都从容 按月租、弹性调 临时加码随时增车，春天结束及时退租，不留闲置 算总账 押二付一、长租有折扣、租满12个月免运费（1500公里或以内）、送商业险，算完账再决定买还是租
再说下我们凯航的家底：
700 余台现车：洒水车、压缩垃圾车、抑尘雾炮车、吸污车、洗扫车，全品类齐备 蓝牌黄牌绿牌全覆盖，燃油新能源随便挑，全系国六 厂家直租，没有中间商，全国发车，最快当日响应 专业维修团队 + 充足配件，车一直在状态上
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