2500亿合同到期潮下中小环卫企业如何用"轻资产"破局？

5月12日，广东茂名高州市公共资源交易中心发布公告，高州市城乡一体化环卫服务采购项目结果揭晓——安徽绿美创城环境科技有限公司以99.97%中标折扣

率成功中标，服务年限3年，合同金额约3.366亿元。企查查股权穿透显示，绿美创城由安徽奇瑞智能科技有限公司100%持股，隶属于奇瑞控股集团。而此前该

项目三年期合同由侨银股份以5.51亿元持有，新一轮招标金额直降2.1亿元，价格竞争之惨烈可见一斑。

奇瑞并非环卫赛道的新人。早在2020年，奇瑞系就成立了宜宾宜瑞汽车有限公司，以环卫装备及生态链产品为主营业务，6年间已中标近30个项目，覆盖安徽、

广东、内蒙古等地，奇瑞系在广东区域三大环卫服务项目合同总额已突破6亿元。更值得注意的是，上汽、一汽、福田、东风、宇通等商用车巨头也在加速布局

环卫领域，切入点几乎一致——通过无人驾驶技术切入环卫赛道。东风股份已联合襄阳高洁组建无人环卫运营公司，一汽解放旗下挚途科技的"鹰腾"自动驾驶系

统已在无人环卫领域实现商业化落地。

行业数据更加触目惊心。2026年中国环卫服务市场将迎来超2500亿元合同总金额集中到期，对应年化规模逾1000亿元，覆盖全国31个省区市、近2万个标段。

行业续约率已从高峰期的70%以上下滑至约60%，意味着约1000亿元合同额将更换服务商。同时，招标价格持续走低——高州项目三年降2.1亿就是缩影。车企、

央企、科技企业扎堆入局，传统环卫企业的生存空间被不断挤压。

面对这一局面，中小环卫企业的核心问题不是"打不打得过巨头"，而是"怎么活下去"。关键在于降低重资产投入，提高运营灵活性。一辆18吨新能源洗扫车采购价30万以上，

一台22方压缩车27万起步，项目竞标需要多台车辆同时到位，前期投入动辄百万。凯航重工作为国家级专精特新"小巨人"凯力汽车集团旗下企业，目前拥有47台现车全品类待租，

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